Servicio

Mantenimiento preventivo y correctivo de compresores

Un compresor bien mantenido consume menos, avería menos y dura más. Diseñamos planes de mantenimiento por horas de funcionamiento adaptados a cada máquina y a las condiciones reales de tu sala.

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Preventivo: la parada que tú eliges

El mantenimiento preventivo sustituye consumibles y verifica parámetros antes de que fallen: filtro de aire, filtro de aceite, separador aire-aceite, aceite del circuito, correas o acoplamiento, y comprobación de temperaturas, presiones, fugas internas y purgas de condensados. La periodicidad se fija por horas de marcha (habitualmente cada 2.000–4.000 h según equipo y fabricante) y por las condiciones del entorno: una sala con polvo o mala ventilación acorta los intervalos.

Correctivo: cuando algo ya ha fallado

Si la máquina ya está parada o funciona mal, intervenimos como reparación, restauramos el servicio y dejamos documentado qué falló y por qué, para corregir la causa raíz (ventilación, calidad del aire de aspiración, régimen de carga) y no solo el componente.

Hacia el predictivo

En equipos críticos añadimos seguimiento de tendencias: horas en carga y en vacío, temperaturas, consumo específico y análisis del estado general en cada visita. Detectar una deriva a tiempo (un rodamiento que empieza a sonar, una temperatura que sube mes a mes) convierte una avería futura en una intervención programada.

Qué incluye un contrato de mantenimiento

  • Calendario de revisiones por horas o por meses, según uso real.
  • Consumibles y repuestos de cada revisión, originales o equivalentes.
  • Informe de cada visita con parámetros y recomendaciones.
  • Prioridad de respuesta ante averías entre revisiones.
  • Alcance ampliable a secadores, filtros y purgas del tratamiento de aire.

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Preguntas frecuentes

¿Cada cuánto se revisa un compresor de tornillo?
Como referencia, cada 2.000–4.000 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que llegue antes. El intervalo exacto depende del fabricante, del modelo y de las condiciones de la sala.
¿Qué pasa si no cambio el separador aire-aceite?
Aumenta la pérdida de carga interna (más consumo eléctrico), puede pasar aceite a la red de aire y, en casos extremos, el elemento puede colapsar y provocar una avería mayor.
¿Hacéis mantenimiento de varios compresores de marcas distintas?
Sí. Es uno de los casos más habituales: unificamos el mantenimiento de todo el parque, sea de la marca que sea, con un único calendario e interlocutor.

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